20/04/2010 :
24h du Mans 2010
Le prix de la meilleure assistance technique a été attribué aux mécaniciens de la METISS JLC MOTO : Christophe ROBOAM et Nicolas THEROUIN
Ce prix était noté sur 5 critères :
- Présentation de la moto
- Agencement du stand
- Méthode de travail
- Qualité des interventions mécaniques pendant la course
- Efficacité dans les interventions d'entretiens
Félicitations !
08-05-2010 :
Prochaine séance d'entraînement pour la METISS le lundi 21 juin prochain sur le circuit de Magny-Cours en vue de préparer le prochain Bol d'or.
25-07-2010 :
Le TEAM METISS a le soutient d'un nouveau partenaire : la société H-FINANCE
25-07-2010 :
Le TEAM METISS JLC MOTO a réussi à boucler le budget afin de s'engager au prochain bol d'or les 11 et 12 septembre prochain.
25-07-2010 :
Pour le prochain BOL d'Or, le TEAM METISS JLC MOTO renouvelle sa confiance aux 3 pilotes qui permis à la METISS de se classer 10ème aux dernières 24 heures du Mans, Christophe MICHEL, Cyril HUVIER et Emmanuel CHERON.
20-08-2010 :
Le Team Metiss a été sélectionné pour la 74° édition du Bol d'Or.
La liste des engagés sera disponible à partir de 14h sur le site
Avec une machine à la technologique non conventionnelle ( et qui fonctionne ! ) le team METISS est le seul à se démarquer vraiment en Championnat du Monde d’Endurance moto avec un système de train avant inédit. Depuis 30 ans ( anniversaire cette année ), l’équipe de Jean Bertrand BRUNEAU démontre le bien fondé d’un schéma de suspension et de direction basé sur la triangulation, comme en Formule 1 .
Pour le Bol d’or 2010, Emmanuel CHERON, Cyril HUVIER et Christophe MICHEL seront au départ avec un tableau de marche raisonné : rouler sans erreur en profitant au maximum de l’un des atouts majeurs de la technologie JBB : une usure minimale du pneu avant qui permet de gagner un temps précieux aux ravitaillements !
Autre point de première importance, un aérodynamisme et un refroidissement améliorés ( disparition de la surface frontale de la fourche) au bénéfice de la vitesse de pointe. La JBB est toujours dans le haut du classement alors qu’elle utilise un moteur de série !
Enfin, sa parfaite stabilité au freinage offre un plus indéniable sur le tracé de Magny Cours.
Après avoir gagné en Open et remporté le prix ESCRA aux 24 heures du Mans, la METISS veut conclure sa saison en beauté en visant non seulement sa catégorie, mais aussi une place au scratch de l'épreuve.
Surveillez bien la 45 !
Emmanuel Cheron - Christophe Michel - Cyril Huvier
25-08-2010 :
LeTeam METISS : Objectif : la victoire en classe OPEN .
Après sa victoire aux 24 heures du Mans 2010, l’équipe METISS s’aligne au Bol d’Or début Septembre avec un objectif identique : remporter la catégorie Open.
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