team metiss, résumé course de la 45e édition Des 24H motos 2022 [circuit bugatti - le mans]
résumé 24H motos 2022 du team metiss
Première course de la saison 2022, première manche du Championnat du Monde d’Endurance Motos FIM Eurosport Events en France avec la 45e édition des 24H Motos sur le circuit Bugatti au Mans.
Fil de l’épreuve :
Le Team METISS a débuté la semaine de course dès le mercredi avec les vérifications techniques et administratives. Première étape importante pour l’équipe, le verdict du poids de la machine : 171 kg sur la balance sans réservoir ni selle, 181 kg avec réservoir (2l d’essence) et selle.
Premier fait de ces 24H, Mathieu CHARPIN, pilote référent sur la moto s’est levé malade et se trouvait dans l’incapacité de piloter. Ce sont donc Gabriel Pons, Alex Santos Domingues et Lukas Trautmann qui se sont chargés d’attaquer les essais libres ou nous avons démontré un bon rythme (1’39’’3), entrecoupé de deux chutes sans conséquences. Puis sont intervenues les qualifications du jeudi après-midi ou les pneumatiques Dunlop posèrent quelques soucis au niveau de la motricité annihilant le passage des chronos sous la barre des 1’39’’. Gabriel, Lukas et Alex ont roulé entre 1’39’’1 et 1’39’’4 et Mathieu, malade, qui a tenu à participer même affaiblie, a roulé en 1’41’’3.
Les essais de nuit se sont aussi déroulés sans encombre et l’équipe a travaillé d’ores et déjà pour préparer la course.
Pour les essais qualificatifs du vendredi matin, l’équipe a tenté dès la première séance d’améliorer son meilleur temps mais devant l’incapacité à trouver du grip sur le pneu arrière, l’équipe a décidé, déjà, de préparer la course. Mathieu a malgré tout amélioré son temps en 1’40’’5. Soit une 27e place sur l’épi de départ avec un temps moyenné des 2 meilleurs chronos de l’équipe en 1’39’’216.
Samedi matin, le verdict est tombé, Mathieu a décidé de déclarer forfait pour la course, se sentant trop fébrile pour se lancer dans une course de 24H, c’est donc Gabriel qui prendra le départ, assisté de Lukas et Alex pour ces 45e 24h Motos 2022 du Team METISS. A Noter un excellent warm up ce Samedi matin avec un 13e temps et un chrono en condition de course de 1’39’’456.
A 15H00, départ donné, Gabriel a effectué un excellent premier tour en gagnant 8 places, plaçant ainsi la MetisS en 16ème position jusqu’à la fin de son relais. Les chronos réalisés par la moto sur les premiers relais sont au niveau des meilleurs dans la catégorie Stocksport, qui utilisent la même réglementation de moteur que la nôtre. Sur le troisième relais, Alex a eu un souci au freinage du virage du raccordement, et est sorti dans le bac à gravier. Malheureusement, la roue avant s’est bloquée par les graviers et comme la moto ne pouvait pas rouler, Alex n’a donc pas pu traverser la piste pour ramener la moto au stand, celle-ci est donc revenue en camion par les coursives. Bilan 20 minutes de transport, 15 minutes de réparation et nous sommes repartis en dernier position.
Une lente remontée dans le classement s'est alors amorcée, grâce à nos chronos réguliers en 1’39-1’40. Dans la nuit, Alex a ressenti des douleurs puis s’est bloqué le dos. Ses coéquipiers ont alors assuré à deux, la fin de la nuit en se relayant, pour positionné l’équipe en 23e position au petit matin. Dans la matinée, pour soulager Gabriel et Lukas, Alex a repris courageusement le guidon malgré les douleurs et l’équipe était en lutte pour accrocher le top 20. Suite à un énième Safety car, Lukas s’est fait surprendre à la reprise de la course, au virage du garage vert, mais il a pu ramener la moto et nous sommes repartis rapidement.
A la fin de l’avant dernier relais, Alex nous a signalé une vibration à l’arrière de la moto et nous avons découvert une fissure sur un élément du bras oscillant. Nous nous sommes résolus, 45 minutes avant le terme de la course, à procéder à l’échange, pour rejoindre l’arrivée en 28e position.
Le bilan de cette épreuve est donc positif, puisque nous avons rejoint l’arrivée, mais ceci n’efface pas la frustration du résultat, qui n’est pas à la hauteur des performances démontrées par notre machine.
L’équipe va donc se remettre au travail dans l’optique de préparer notre prototype pour le Bol d’Or, en Septembre prochain, en cherchant de nouvelles voies de fiabilisation, pour offrir à nos pilotes, à nouveau, une machine performante.
L’équipe METISS a eu beaucoup de plaisir, au cours de cette épreuve, à recevoir nos partenaires pour partager notre aventure au cœur de l’action. Nous espérons ainsi qu’ils auront l'envie de nous accompagner à nouveau, sur le circuit du Castellet, dans le sud de la France.
Merci encore à tous pour vos encouragements et pour nous avoir suivi assidûment pendant cette épreuve.
- Pour soutenir le Team METISS et lui permettre de participer à la prochaine saison.
- Pour vous faire plaisir avec des souvenirs collections en hommage à Jean-Bertrand Bruneau (spéciale édition).